1. Triết lý: chính sách lương lắp ghép
Mỗi doanh nghiệp trả lương tài xế một kiểu — theo kiện, khoán chuyến, khoán tuyến, phần trăm COD, lương cứng cộng doanh số... DeliTMS không áp đặt công thức: doanh nghiệp lắp ghép chính sách từ các quy tắc, hệ thống tự tính theo vận hành thực tế.
| Khối | Nội dung | Ví dụ |
|---|---|---|
| Lương cứng | Mức cố định theo tháng; tùy chọn tính tỷ lệ theo ngày công (từ dữ liệu ca làm việc) hoặc theo ngày dương lịch | 5.000.000đ/tháng |
| Quy tắc theo kiện | Đơn giá mỗi kiện xử lý thành công trên chuyến lấy/giao; kiện thất bại tính theo tỷ lệ khai riêng | Lấy hàng 12.000đ/kiện; kiện gom hụt hưởng 50% |
| Khoán tuyến (chuyến liên tỉnh) | Mức khoán cho từng cặp bưu cục, khai thẳng mức của tài chính và tài phụ | SG → Đà Lạt: tài chính 350.000đ, tài phụ 200.000đ |
| Phần trăm COD | Thưởng theo % số COD thu thành công | 0,5% COD thu được |
| Hệ số tài phụ | Quy tắc không khai riêng mức tài phụ thì tài phụ hưởng theo % cấu hình công ty | 50% mức của tài chính |
2. Cấu hình chính sách
Vào Tài xế → Chính sách lương (/driver/salary-policy) → Thêm. Cấu trúc ba tầng:
- Chính sách — gói lương áp cho nhóm tài xế (toàn công ty hoặc theo nhóm);
- Phiên bản — mỗi lần điều chỉnh mức tạo phiên bản mới có hiệu lực từ ngày chỉ định; phiên bản cũ giữ nguyên để đối soát các chuyến đã chạy;
- Quy tắc — từng dòng theo loại chuyến × vai trò × cách tính như bảng ở mục 1.
3. Hệ thống tự tính theo vận hành
Khi một chuyến hoàn tất, hệ thống đối chiếu phiên bản chính sách hiệu lực tại thời điểm chạy và ghi nhận từng khoản thu nhập cho từng tài xế trên chuyến — kèm diễn giải (chuyến nào, quy tắc nào, số lượng × đơn giá). Không nhập tay, không chờ cuối kỳ:
- Tài xế xem ngay trên ứng dụng — Hồ sơ → Thu nhập (chương 05, mục 3);
- Bộ phận nhân sự theo dõi tổng hợp và chi tiết trên portal.
4. Kỳ lương và bảng kê
Tài xế → Kỳ lương (/driver/payroll): chu kỳ (tháng / nửa tháng / tuần) và ngày chốt cấu hình tại Cấu hình công ty → nhóm Lương. Khi chốt kỳ, hệ thống tổng hợp: lương cứng (pro-rata nếu bật) + toàn bộ khoản theo chuyến trong kỳ + điều chỉnh (thưởng/phạt nhập tay có ghi chú) → bảng kê chi tiết từng tài xế phục vụ chi trả và giải trình. Số liệu bảng kê khớp một-một với mục Thu nhập tài xế thấy trên ứng dụng — hạn chế tranh chấp.
Báo cáo lương
Tài xế → Báo cáo lương (/driver/salary-report): phân tích chi phí lương theo kỳ, theo tài xế, theo loại chuyến — đối chiếu với sản lượng vận hành để đánh giá đơn giá khoán.
5. Câu hỏi thường gặp
Chuyến xong nhưng chưa thấy thu nhập trên app? — Khoản thu nhập sinh khi chuyến ở trạng thái hoàn tất; kiểm tra chuyến đã kết thúc đủ các chặng chưa. Nếu chuyến hoàn tất mà vẫn thiếu, kiểm tra chính sách có quy tắc cho loại chuyến đó không.
Tuyến mới chưa có mức khoán? — Bổ sung quy tắc khoán tuyến cho cặp bưu cục mới vào phiên bản chính sách; chuyến chạy trước khi bổ sung tính theo quy tắc hiệu lực lúc đó.
Đổi mức giữa kỳ? — Tạo phiên bản mới hiệu lực từ ngày đổi: chuyến trước ngày đó tính mức cũ, từ ngày đó tính mức mới — trong cùng một kỳ lương vẫn chính xác.